巴西《论坛杂志》网站9月14日刊登题为《“一带一路”倡议9年后为全球繁荣增加互联互通》，文章全文编译如下：

中国2013年提出的“一带一路”倡议，旨在构建连接古代贸易路线上不同地区的贸易、投资和基础设施的网络。9年前，哈萨克斯坦和印度尼西亚先后见证了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议的提出。

8月31日，福建首趟中老铁路国际货运列车从福州江阴港站开出。（新华社）

该倡议遵循共商共建共享原则，致力于深化互利共赢合作。自启动以来，该倡议已发展成为沿线国家在复杂挑战中携手共进、为人民带来福祉、进一步推动全球发展的平台。

经过多年合作，“一带一路”已基本形成“六廊六路多国多港”的互联互通架构。具有里程碑意义的成就包括非洲蒙内铁路、亚洲中老铁路、以色列海法新港、中巴经济走廊等。

除基础设施项目外，该倡议也通过中欧班列在亚欧之间建立了新的物流通道。目前，中欧班列共铺画82条运输线路，通达欧洲24个国家约200个城市，形成覆盖整个欧洲大陆的交通网络。

互联互通意味着更少的障碍，无论是在政策协调、公路交通、资金流动还是人文交流方面。它还需要对不确定性更具弹性。

凭借这种连通性，尽管全球经济不景气，新丝绸之路仍得以发展。据中国商务部数据，2013年至2021年，中国与“一带一路”沿线国家累计货物贸易额近11万亿美元，双向投资超过2300亿美元。

在中亚地区，随着中吉乌公路和中塔公路的开通，公路运输得到较大改善。预计中亚国家将借助即将实施的中吉乌铁路项目释放更大的过境潜力。