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印度将启动第三次登月球计划 如果成功将成为继美国、前苏联和中国之后第四个实现登月的国家
责任编辑:南亚网络电视
作者:吉塔·潘迪
发布时间:2023-07-14 16:25

博客

ISRO 的月船 3 号将于周五下午从位于印度东南海岸附近岛屿斯里哈里科塔的萨蒂什·达万航天中心升空

南亚网视7 月 14 日讯 印度即将启动第三次月球任务,目标是成为第一个在其鲜为人知的南极附近着陆的国家。

载有轨道飞行器、着陆器和漫游车的月船 3 号飞船将于周五 14:35(格林尼治标准时间 09:05)从 Sriharikota 航天中心升空。

太空官员表示,着陆器将于 8 月 23 日至 24 日抵达月球。

如果成功,印度将成为继美国、前苏联和中国之后第四个实现月球软着陆的国家。

“月船三号”是印度月球探测计划的第三个计划,预计将在其早期月球任务成功的基础上再接再厉。

月船一号项目主任米尔斯瓦米·安纳杜莱 (Mylswamy Annadurai) 表示,距离 2008 年该国首次月球任务已经过去了 13 年,这次任务“首次在月球表面进行了最详细的水搜索,并确定月球白天有大气层”。 。

月船 2 号还包括轨道飞行器、着陆器和漫游车,于 2019 年 7 月发射,但仅取得部分成功。即使在今天,它的轨道飞行器仍在绕月飞行并研究月球,但着陆器未能软着陆并在接地期间坠毁。安纳杜莱先生解释说,这是因为“制动系统最后一刻出现故障”。

印度空间研究组织(Isro)负责人斯里德哈拉·帕尼克·索马纳特(Sreedhara Panicker Somanath)表示,他们已经仔细研究了上次坠机的数据,并进行了模拟练习来修复故障。

他补充说,Chandrayaan-3 重 3,900 公斤,耗资 61 亿卢比(7500 万美元;5800 万英镑),与它的前身有着“相同的目标”——确保在月球表面软着陆。

着陆器(以 Isro 创始人的名字命名为 Vikram)重约 1,500 公斤,其腹部装有 26 公斤重的漫游车,该漫游车名为 Pragyaan,梵语中的意思是“智慧”。

周五升空后,飞船将需要大约 15 到 20 天的时间才能进入月球轨道。然后,科学家们将在接下来的几周内开始降低火箭的速度,使其达到允许维克拉姆软着陆的程度。

如果一切按计划进行,六轮漫游车将弹出并在行星表面的岩石和陨石坑周围漫游,收集关键数据和图像并发回地球进行分析。

“月球车携带了五台仪器,重点是了解月球表面的物理特征、接近地表的大气层以及构造活动,以研究地表以下发生的情况。我希望我们能够找到一些新的东西,”索马纳特先生告诉《镜报》。

着陆器(以 Isro 创始人的名字命名为 Vikram)重约 1,500 公斤,其腹部装有 26 公斤重的漫游车,该漫游车名为 Pragyaan,梵语中的意思是“智慧”。

周五升空后,飞船将需要大约 15 到 20 天的时间才能进入月球轨道。然后,科学家们将在接下来的几周内开始降低火箭的速度,使其达到允许维克拉姆软着陆的程度。

如果一切按计划进行,六轮漫游车将弹出并在行星表面的岩石和陨石坑周围漫游,收集关键数据和图像并发回地球进行分析。

“月球车携带了五台仪器,重点是了解月球表面的物理特征、接近地表的大气层以及构造活动,以研究地表以下发生的情况。我希望我们能够找到一些新的东西,”索马纳特先生告诉《镜报》。

月球南极大部分仍未被探索——那里阴影下的表面积比月球北极大得多,这意味着永久阴影区域可能存在水。月船一号于 2008 年首次在月球南极附近发现了水。

索马纳特先生说:“我们对这个地点有更多的科学兴趣,因为我们已经到达了可以安全着陆的赤道地区,并且有大量可用的数据。”

“如果我们想要做出重大科学发现,就必须前往南极等新区域,但那里的着陆风险更高。”

索马纳特补充说,月船二号坠毁的数据已经“收集和分析”,并帮助修复了最新任务中的所有错误。

“来自月船 2 号的轨道飞行器已经提供了我们想要着陆地点的大量高分辨率图像,并且这些数据已经过深入研究,因此我们知道那里有多少巨石和陨石坑,并且我们已经扩大了着陆范围为了更好的可能性。”

安纳杜莱先生表示,着陆必须“绝对精确”,以与农历日的开始一致(月球上的一天等于地球上的 14 天),因为着陆器和火星车的电池需要阳光才能工作。能够充电和运行。

Annadurai 先生表示,登月计划在 2000 年代初就被认为是一个令人兴奋的项目,目的是在印度 IT 繁荣时期吸引人才,因为大多数技术毕业生都想加入软件行业。

“月船一号的成功在这方面有所帮助。太空计划成为印度的骄傲,现在认为为印度空间研究组织工作非常有声望。”

但安纳杜莱表示,印度太空计划的更大目标“涵盖科学技术和人类的未来”。

印度并不是唯一关注月球的国家——全球对这个星球的兴趣与日俱增。科学家们表示,对于这颗经常被描述为通往深空门户的行星,还有很多需要了解的地方。

“如果我们想将月球开发为一个前哨站,一个通往深空的门户,那么我们需要进行更多的探索,看看我们能够利用当地可用的材料在那里建造什么样的栖息地,以及我们将如何为我们那里的人民运送物资,”安纳杜莱先生说。

“因此,印度探测器的最终目标是,有一天,当月球——相距36万公里的太空——将成为地球的一块延伸大陆时,我们将不再是一个被动的旁观者,而是在这片大陆上拥有积极的、受保护的生命,我们需要继续为此努力。”

月船三号的成功将是朝这个方向迈出的重要一步。

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