南亚网视加德满都6月23日讯 据参考消息网报道，非洲地区铜等矿产资源储量丰富，铜是制造电动汽车必不可少的原料，日美欧企业和政府开始向非洲中南部投去热烈的目光。

日美欧旨在利用新技术推进开发资源，并大力推进基础设施建设。非洲方面希望改善严峻的经济形势，也想吸引日美欧投资。

备受日美欧关注的是，横跨赞比亚和刚果(金)的“铜带”，这是世界屈指可数的铜矿地带。这里也储藏着钴资源，而钴也与铜一样被用于制造电动汽车电池等，全球钴消费量日益增长。

赞比亚是世界十大铜生产国之一，铜矿石年产量近80万吨，占国内生产总值的一成以上。赞比亚矿业与矿产部长保罗·卡布斯韦在接受日本经济新闻社采访时透露：“目标是到2031年将铜年产量提高至300万吨。”

据称，在全球需求高涨的情况下，赞比亚的目标是，通过开发新矿区、增加现有矿山铜产量、从矿石残渣中提取铜等多种方式，使铜产量提升至世界第二大规模。

欧美竞相对赞比亚进行投资。美国初创企业科博尔德金属公司在赞比亚北部发现巨大铜矿。据称，该铜矿规模可与刚果(金)境内名列世界前茅的卡莫阿-卡库拉铜矿相媲美，公司目标是八年内启动生产。

科博尔德金属公司可以利用人工智能技术，分析土壤粒度、黏度和磁场等信息，以较高精准度寻找矿物。微软联合创始人比尔·盖茨和亚马逊创始人杰夫·贝索斯等人也参与投资。

美国驻赞比亚大使迈克尔·冈萨雷斯2023年访问当地时不无期待地表示：“美国希望赞比亚取得成功，不仅作为援助国，而且作为合作伙伴进行投资。”

国际铜价高企，在5月创下历史新高。卡布斯韦强调：“欢迎任何国家前来投资。”

日本金属和能源安全组织(JOGMEC)将启动卫星图像分析，图像来自搭载于最尖端人造卫星的高性能传感器，并扩大开展地质调查的对象范围。英国刚与赞比亚就促进政府和民间投资达成协议，日本也将与英国开展合作。JOGMEC还将与刚果（金）在资源探测等方面强化合作。日本将支持开展基于较高的环境、社会和公司治理(ESG)标准的投资。

铜带位于内陆地区，为增加矿产运输量，重要的是推进基础设施建设。

美国与欧盟共同支援的项目是洛比托走廊建设，具体是指以铁路从赞比亚经由刚果(金)连接大西洋沿岸的安哥拉洛比托港。在推进线路改造的同时，还计划建设新线路，力争改善运输能力。日本在4月举行的日美首脑会谈中也表示有意参与合作。

艾文霍矿业公司2023年12月利用改建的线路，从刚果(金)的矿山运输约1万吨铜精矿。该公司计划今后将年运输量增至最高达24万吨。迄今为止，利用卡车运输至南非和坦桑尼亚港口的情况较多。不过，通过利用通往大西洋海岸的铁路，有望降低面向美欧的运输成本。（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）