南亚网视加德满都10月4日综合讯  尼泊尔近期遭受洪水和山体滑坡灾害，致使道路和桥梁等基础设施严重受损，目前该国正处于灾后清理与重建的艰难进程中。

一、受灾范围与清理进展

据基础设施和交通部消息，该国 34 条高速公路上的 805 个地点受山体滑坡影响，这一数据是经过全面勘查得出的。不过，目前已有 774 个地点的山体滑坡残骸被清理干净，体现出相关部门积极的工作态度。上周泥石流导致交通瘫痪，但在各方努力下，29 条高速公路已恢复交通，这背后是大量人力和重型设备投入清理工作的结果。

二、主要公路受灾情况及应对措施

（一）阿拉尼科公路

拉尔恰至科达里 5 公里路段交通中断，原因是拉尔恰的黎平桥和腹桥被洪水冲毁。为恢复交通，将在拉尔恰安装休姆管，在黎平安装腹桥。

（二）BP 高速公路

Chanki Danda - Kaldhunga 沿线 19 公里路段，12 公里道路被洪水冲毁，车辆被困。相关部门正在努力改变 Roshi 河河道并修建临时通道以恢复交通。

（三）半山公路

多拉尔加特 - 拉克图姆 80 公里路段多处山体滑坡，目前正在进行两端路面杂物清理工作，这对保障从巴迪巴斯经 BP 高速公路前往加德满都的车辆通行至关重要。

（四）康提高速公路

Ghapeli - Baguwa13 公里路段（从马卡万普尔和拉利特普尔出发）的山体滑坡残骸清理工作正在进行。

（五）梅奇高速公路

拉米特至菲迪姆 8 公里路段需清理山体滑坡残骸且要对赫瓦桥进行改道才能恢复交通。

三、桥梁受损状况

此次灾害中，多座桥梁被洪水冲毁。阿尔兰基高速公路的 17 米长黎平大桥和 45 米长拉尔恰大桥、BP 高速公路的三座桥梁（50 米长孙科西 - 海雷尼塔尔大桥、110 米长孙科西 - 福克斯辛塔尔大桥和 50 米长孙科西 - 胡尔科特大桥）、梅奇高速公路赫瓦河 50 米长的桥、坎蒂高速公路巴格马蒂 50 米长的桥和梅奇高速公路伊拉姆 35 米长的拉特科拉桥均未能幸免。

四、经济损失与资金需求

灾害造成的经济损失巨大。经基础设施和交通部估算，考虑建筑材料、人工、工程难度等因素，完全修复和重建受损道路和桥梁以恢复交通基础设施需要 200 亿 - 250 亿卢比，而受损道路和桥梁的临时运营初步估计需耗资 30 亿卢比，这对尼泊尔财政是沉重的负担。

五、政府的救援保障举措

政府积极应对灾害，保障民众安全和利益。交通部部长德文德拉・达哈尔致信内政部，确保救援和救济被困运输工人。运输企业、尼泊尔警方和新巴士停车场管理部门协调合作，自 9 月 28 日起管理预售票以保障乘客安全抵达目的地，交通部也采取措施确保乘客傍晚前到达目的地。

尼泊尔在此次灾害后，面临着道路清理、桥梁重建以及资金短缺等诸多挑战，未来如何平衡资源投入、工程难度与民众需求等关系，将持续受到关注。