尼泊尔内政部长拉梅什·莱卡克出席移民局落成典礼

南亚网视加德满都11月21日讯 据加德满都邮报报道，尼泊尔在寻求其他国家支持的同时，也必须准备好承担自己的责任。

10 月 30 日，在上木斯塘罗曼唐科拉拉口岸举行的移民办公室落成典礼传达了与北方邻国改善连通性的信息。然而，这种兴奋并未持续太久，因为在隆重的庆祝下，办公室关闭了一天，没有提供服务。内政部长拉梅什·莱卡克在一群高调官员的陪同下揭开了纪念牌匾。甘达基省首席部长苏伦德拉·拉吉·潘迪、三个安全机构的负责人、移民局局长等人抵达罗曼唐参加仪式。贵宾们刚返回加德满都，其他部署在那里的官员也随着第二天提哈尔节的开始而撤离。但是，即使庆典结束后，他们也没有回去，理由是高山严寒。

自落成以来，尼泊尔一直以严寒为由关闭边境设施。这是一个站不住脚的借口。那里的天气并没有突然变冷，当地的情况也没有因为自然灾害或其他不可预见的事件而恶化。每个人都知道，海拔 4,650 米的洛曼唐在冬天会遭遇严寒。当局应该在落成前做好准备。相比之下，中国这边的办事处运转良好。

洛曼唐的移民局和其他办事处投入运营具有重要意义，因为科拉拉口岸不仅连接尼泊尔和中国，而且有可能成为尼泊尔、印度和中国的三边贸易枢纽。尼泊尔一直在建设卡利甘达基走廊民族自豪感项目，该项目将南部的悉达多公路与北部的科拉拉连接起来。公路完工后，从尼印边境点苏诺里到尼中边境点科拉拉的路线，通过悉达多公路和卡利甘达基走廊，可以成为连接三国的一条替代性三边贸易路线。这条路线不仅包括蓝毗尼和穆克提那等重要宗教圣地，还连接了尼泊尔的重要城市，包括博卡拉和奇特旺。

未能启用这个边境点会产生多重影响。首先，这会破坏这条路线的巨大潜力。其次，这会给中国人留下不好的印象。印度、中国和其他一直支持我们的国家对尼泊尔在发展工程方面的疏忽深感担忧。我们签署协议或启动项目时总是吵吵闹闹，但却不致力于维护或可持续性。

科拉拉移民局的关闭就是一个例子。印度支持启动的几个项目也遭遇了类似的命运。印度铁路公司修建了库尔塔-比贾尔普拉铁路段，并于去年将铁路线移交给尼泊尔铁路有限公司。自那以后，印度一直在帮助运营这列火车，因为尼泊尔仍在培训自己的员工来驾驶这列火车。

尼泊尔总理卡·普·夏尔马·奥利正在拟定一份愿望清单，准备在 12 月第一周访问北京期间向中国领导人提交，而双边倡议的失败削弱了尼泊尔的地位。当尼泊尔寻求其他国家支持其发展事业时，它至少必须准备好承担自己的责任。印度和中国在国内外基础设施建设方面都表现出了能力。尼泊尔未能做到哪怕是最低限度的让其他国家信任，这严重损害了其发展前景。（完)