南亚网视加德满都12月4日讯 据尼泊尔新闻报道，尼泊尔与中国就托卡-恰雷隧道项目达成协议，这项在初期研究后停滞的工程将在中国的支持下重新启动。

协议由尼泊尔外交部联合秘书克里希纳·普拉萨德·达卡尔宣布签署。

托卡-恰雷隧道计划连接加德满都与中国的两大过境点之一，塔托帕尼（Tatopani）和拉苏瓦加迪（Rasuwagadhi），不仅能缩短两地距离，还将极大方便拉苏瓦和努瓦科特地区居民前往加德满都的交通。

前财政部长普拉卡莎兰·马哈特在其任内为该项目拨款10亿卢比，用于完成详细项目报告（DPR）和环境影响评估（EIA）。尽管预算已分配，但由于规划和执行问题，该项目未取得实质性进展，预算也被转移至其他项目。本财年的预算未将此项目列为优先事项。

尼泊尔发展援助协调与质量部的首席联合秘书比马尔俊·阿迪卡里透露，尽管完成了预可行性研究，但详细研究和其他必要评估工作仍未开始。然而，中国在2019年进行的初步研究表明，该隧道具有修建的可行性。

在尼泊尔总理奥利对中国的访问期间，双方交换了关于隧道修建的谅解备忘录，为推进工程铺平了道路。托卡-恰雷隧道全长约4公里，工程总费用估计为800亿尼泊尔卢比。道路部门官员表示，项目完成后，加德满都至中国边境的通行距离将缩短至约80公里，车程可控制在两小时内。

目前，中方正在对连接拉苏瓦加迪过境点的Galchi-Trishuli-Mailung-Safrubensi-Rasuwagadhi公路部分路段进行升级，施工现场已搭建营地。此外，双方还同意研究改善通往塔托帕尼过境点的阿尼哥高速公路的可行性，以解决山体滑坡等问题。

托卡-恰雷隧道的建设被视为改善尼泊尔与中国联系的重要里程碑。尼泊尔道路规划负责人卡德格·什雷斯塔表示，初步研究已表明隧道修建的技术可行性，而与中国签署协议后，进一步工作的推进将更加顺利。

“这条隧道的建成，不仅能促进区域经济，还将成为中尼友谊与合作的象征，为两国交通和贸易开辟新的篇章，”公路部门发言人穆昆达拉杰·阿迪卡里表示。（完）