南亚网视加德满都12月25日讯 据环球时报报道，伦敦传统“黑色出租车”的司机数量近十年里锐减了1/3，如果不采取行动，到2040年，这些伦敦街头的标志或将彻底告别历史舞台。

伦敦交通局的统计数据显示，当地出租车行业正面临司机老龄化和退休潮，年龄超过53岁的“老司机”占比达到了62%。目前，黑色出租车司机的数量正以每年约1000人的速度锐减，按照这一速度，到2040年将无人再从事这一行业。除缺乏新人加入，伦敦的出租车司机还面临越来越多交通限制，太多禁止机动车的指示牌和监控设备，让司机一不小心就会违章受罚。

另一方面，黑色出租车的固定费用明年又要攀升7.5%，这将进一步导致车费上涨。司机想要转型新能源车型也并非易事，因为投入成本不菲——购买一辆零排放出租车需要约8万英镑（1英镑约合9元人民币），租赁费每周也要350英镑。虽然市场需求并未减少，但黑色出租车如今还要面临私人专车的竞争，而后者的成本显然更低。

对此，伦敦出租车司机协会主席史蒂夫愤懑地表示：“伦敦受益于世界上最好的出租车服务，我们却遭受了大量‘反汽车’限制的不公对待，这将造成城市几乎无法通行。”（完）