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南亚网视加德满都4月14日讯 2025 年的珠峰攀登季，本周伊始便热闹非凡，探险队纷纷出发，前往喜马拉雅山脚下的卢克拉开启适应徒步与攀登之旅，最终目标是抵达珠峰大本营。

种种迹象显示，今年珠峰的攀登人数将会大幅增加。尽管大多数探险公司会在未来几周陆续办理好许可证，但尼泊尔旅游部官员预计，今年的攀登人数可能超过 2023 年创下的纪录。2023 年有 478 名付费客户从尼泊尔一侧攀登珠峰，这一数字去年略微降至 421 人。尼泊尔旅游局局长拉凯什·古隆表示：“我们目前的进度已经远超去年同期数字，预计今年的总数将超过 500 人。”

许可证数量的增加再次引发了人们对珠峰攀登安全的担忧。固定绳索的相关状况可能导致攀登者被困，还会影响救援效率。而且，2023 年不仅是珠峰最为拥挤的年份，也是攀登致死人数最多的年份，共有 18 人不幸遇难。

当被问及如何管理日益增多的登山者并保障山上安全时，尼泊尔旅游部总干事阿拉提·诺伊帕内认为，管理主体应在于登山者自身。“好的登山者会自觉遵守登山道德规范，”她向户外媒体说道，“作为发展中国家，我们没有足够资源组建专业救援队或执行所有山规。我们期望经验丰富的攀登者凭借自身经验，与我们的夏尔巴团队携手确保安全攀登，同时尊重珠峰环境。”

人群密集、安全保障和许可证发放，这些无疑是 2025 年珠峰登山故事线中的重要元素。不过，珠穆朗玛峰登山行业内部还有其他诸多动态和备受瞩目的攀登计划值得一探究竟。

一架大疆无人机从大本营起飞进行交付测试 （图片来源：新华社）

无人机助力珠峰清洁

尼泊尔规定登山者和探险者需将粪便装在可降解袋子里自行带到山下，而 2025 年尼泊尔官员计划推出减少登山垃圾的新举措。专注于珠穆朗玛峰环境卫生的非政府组织珠峰污染控制委员会（SPCC），计划运用重型起重无人机将一号营地的垃圾运送到大本营的收集中心，这一想法源于该委员会一年前在珠峰顶部对大疆制造的 FlyCart 30 货运无人机进行测试的成果。

SPCC 首席执行官次仁·夏尔巴指出：“将垃圾从山上运下山区一向是重大难题。无人机的使用不仅关乎安全，更能借助现代技术，以最具成本效益的方式解决这个难题。”这种无人机在高海拔地区可运载约 35 磅（约16公斤）装备，它们在运输过程中展现出的速度优势巨大。通常，背夫从海拔 5,300 米的大本营穿过昆布冰川到达 6,000 米的一号营地需要花费数小时，而无人机仅需 15 分钟。并且，无人机还可用于向更高营地运送氧气瓶，以此减少高海拔工作人员穿越昆布冰川的次数，提高安全性。

干燥冬季增添登山危险

经过一个异常干旱的冬季，尼泊尔出现诸多森林火灾，形成浓重烟雾，导致国际航班改道，当地空气质量严重恶化，成为全球空气质量最差的地区之一。

这种干燥天气也使登山条件变得极为恶劣。由于缺乏新雪的支撑，山区内的危险地形周围固定绳索的队伍面临落石和冰块撞击的风险大幅增加。连平时登山者通常首登的 8000 米高峰——安纳普尔纳峰，也因暴露的裂缝和危险状况，首次攀登尝试不得不临时中断。

4 月 7 日，两名经验丰富的夏尔巴向导在安纳普尔纳遭遇雪崩，至今下落不明。

从昆布冰川向一号营地前进的过程中，干燥天气会给登山者带来更多危险，有资深向导表示：“今年的情况更加危险，没有雪层的稳定作用，冰面容易坍塌，稳定性下降。”

SPCC负责人表示：“冰川医生”团队选择了与 2023 年相似的路线穿越冰川以避让部分危险区域，但推进仍然缓慢。落石和大风拖慢了我们‘冰川医生’的脚步，但我们别无选择，只能依靠他们的专业判断和丰富经验，走最为安全的路线。”

超级跑者冲刺珠峰速度纪录

今年的重大挑战尝试聚焦在登山速度上。美国超级跑者泰勒·安德鲁斯在厄瓜多尔基多高海拔地区经历了三个月训练后，将重心转移到昆布区域，准备挑战不借助辅助氧气从珠峰大本营到珠峰顶的最快已知时间（FKT）纪录。此次攀登全程需克服 3,500 米的垂直高度差，现存纪录由卡吉·夏尔巴在 1998 年创造，时间为 20 小时 24 分钟，安德鲁斯自信能在 20 小时内完成。

安德鲁斯接受外界采访时表示：“我自信自己正处在最佳状态，能在这片美丽的土地上重新找回日常训练的节奏，我对此十分期待。”此外，他还提到在加德满都先后与卡吉·夏尔巴以及前速度记录保持者、法国登山家马克·巴塔德会面交流，这两人将在大本营为他的挑战送行。

然而，安德鲁斯并非唯一瞄准珠峰 FKT 的人。曾在丹奈利创下 FKT 的瑞士 - 厄瓜多尔山地运动员卡尔·埃格洛夫，此次来到尼泊尔，打算在七大洲最高峰均创造速度记录的计划下一程中，挑战从大本营到珠峰峰顶再返回的阿空加瓜速度记录。与安德鲁斯一样，埃格洛夫也不打算使用氧气登山，但他将记录尝试设置为往返行程。据报道，他会与搭档尼科·米兰达共同攀登，米兰达需携带紧急氧气以遵循尼泊尔单人探险禁令。

“使命：珠穆朗玛峰”团队引争议

3 月，媒体报道了由奥地利向导卢卡斯·富特巴赫带领的探险队计划在一周内带领四名英国队员从珠峰登顶并返回的消息。这四名队员均为英国军队精英老兵，此次行动名为“使命：珠穆朗玛峰”，他们期望通过此次攀登为老兵慈善机构募集资金。

近期，他们透露此次登山的更多细节。值得注意的是，这四人在登山前接受了一种实验性治疗——使用氙气来适应高海拔。他们还在近期分享了此次旅行的具体安排。氙气已被证实能促进人体促红细胞生成素（EPO）分泌，增加红细胞数量。不过，目前氙气在高空环境尚未进行临床试验，且被世界反兴奋剂机构列为奥运会违禁药物。国际攀岩和登山联合会也发表声明反对使用氙气，称没有证据表明其有助于提高登山表现，不当使用还可能带来危险。

但“使命：珠穆朗玛峰”登山队成员认为这种治疗手段安全可行。他们表示快速攀登能够避免传统珠峰登山的诸多弊端。探险队队长、航空公司飞行员加思·米勒向外界发表声明称：“外界无论是在办公室久坐的登山者，还是缺乏实际高海拔攀登经验者发出的批评，都无法阻止我们。我们坦然接受这一切，并深知这一尝试背后的意义，也将向公众更加充分地传达我们的目标和理念。这一切也是这项运动不断演变的体现。”（完）